Премьера второго поколения Peugeot 208

Информационный взвыв о возвращении концерна Opel в Россию подстегнул и общественный интерес к продукции концерна Peugeot, к тому же, интересен тот факт, что технологии французских производителей теперь станут донорскими, по отношению к немецкому бренду. Автомобиль Peugeot 208 является своеобразным ответом на мучающий всех вопрос о судьбе такого популярного автомобиля немецкого автопрома как Opel Corsa. Интерес публики к автомобилю вполне объясним, так как Peugeot 208 является небольшим, субкомпактным хетчбеком, а данная категория автомобилей пока продолжает оставаться лидером на дорогах Европы. На небольших хетчбеках передвигаются все слои европейского населения, от студентов до олигархов. Понятно, что каждый производитель хочет выделиться на фоне других, и Peugeot 208 здесь не исключение. Одни только эргономические сиденья, с ярко выраженной боковой и поясничной поддержкой, чего стоят.

Peugeot 208 обладает широким выбором силовых агрегатов, — от бензинового двигателя мощностью в 75 л.с. и 5-ступенчатой механической коробкой передач, до агрегата, мощностью в 130 л.с. и гидромеханической коробкой передач, причем восьмиступенчатой. Не забыт и дизельный вариант, который представлен двигателем мощностьью в 100 л.с и шестиступенчатой механикой. Автомобиль с обозначением e-208, имеет в своей конструкции не бензиновый или дизельный, а электрический двигатель. Электромотор обладает мощностью в 136 л.с., а аккумуляторная батарея размещена под полом багажного отделения. Запас хода составляет чуть больше трехсот километров, а гарантия на батарею составляет восемь лет.

Как и большинство производителей, представители концерна Peugeot утверждают, что от электрической сети, мощностью в 100 киловатт, автомобиль зарядит свою аккумуляторную батарею на восемьдесят процентов всего за тридцать минут, правда на оставшиеся двадцать процентов мощности придется потратить уже не менее часа, — но данный факт является неизменным свойством абсолютно всех современных АКБ. Вероятно, что со временем, по мере того, как инфраструктура зарядки автомобилей будет развиваться, французы произведут модернизацию автомобиля и зарядный блок, мощностью в сто киловатт, будет заменен.

Если сравнивать Peugeot 208 и, допустим, основного конкурента от Audi, — то французские производители сразу раскрывают информацию о том, что к моменту истечения гарантийного срока, остаточная емкость аккумуляторной батареи составит около семидесяти процентов, что является довольно неплохим показателем. Время заряда аккумуляторной батареи Peugeot 208 от обычной, домашней электрической сети, составляет около семнадцати часов.