На смену популярному авто малого класса Peugeot 307 французский автоконцерн выпустил более усовершенствованную 308-ю модель. Машины из данной серии изготавливаются на модульной платформе и оснащаются качественными системами комфорта, управления и безопасности. Это позволило производителю из Франции занять высокие позиции на мировых авторынках по продаваемости и достаточно крепко их удерживать.

Замена масла Пежо 308: регламент

На машинах Peugeot 308 устанавливаются силовые агрегаты дизельного и бензинового типов с объемом от 1400 до 2000 см3. Это позволяет автомобилистам приобретать транспортные средства с оптимальными показателями мощности и потребления топливных материалов.

Чтобы двигатель авто служил надежно, долго и эффективно, ему следует уделять немало внимания и проводить техобслуживание в строгом соблюдении регламента. ТО машин из этой модельной серии предусматривают следующие виды работ:

• замена масляного фильтра Пежо 308 и смазочных материалов – каждые 10-15 тысяч км;
• замена смазочных жидкостей КПП – 70-90 тысяч км;
• проверка ходовой и тормозной систем, а также установка новых расходников вместо отработавших – 100-120 тысяч км.

Помимо этого, проводятся и другие виды обслуживания авто, которые позволяют восстановить оптимальную функциональность механизмов и поддерживать ресурс машины в хорошем состоянии.

Газораспределительная система на Peugeot данной модели имеет цепной привод, который регулируется специальным натяжителем. Это позволяет механизму эффективно функционировать на протяжении 10 лет либо до достижения пробега 200-250 тысяч км. После этой отметки на одометре требуется замена цепи ГРМ Пежо 308 вне зависимости от ее состояния, так как любая неисправность может отразиться на работоспособности двигателя.

Где проходить ТО Peugeot 308?

Многие автомобилисты считают обслуживание машины достаточно простой работой, которую можно выполнить самостоятельно в домашних условиях. Такие действия очень редко завершаются успехом. Это обусловлено тем, что для качественного выполнения ТО необходимо иметь специальную базу инструментария и немалый опыт в данной сфере. Если допустить даже небольшую и незначительную ошибку при техобслуживании, некоторые механизмы и блоки управления могут прийти в полную непригодность, а их замена обойдется очень дорого.

Ищете надежный и недорогой сервис-бокс Пежо 308 в Москве? Обратитесь к мастерам-ремонтникам техцентра «Автопилот»!